Keselamatan & Kecelakaan

Kenapa kita membutuhkan keselamatan ?

Latar belakang keselamatan

Ø  Era Globalisasi membawa pengaruh terhadap kemajuan zaman.

Ø  Persaingan semakin ketat, kegiatan antar kawasan/wilayah meningkat.

Ø  Kebutuhan transportasi untuk memenuhi permintan.

Ø  Mengurangi risiko kecelakaan.

Ø  Mewujudkan transportasi yang aman dan selamat.

Kecelakaan

Indonesia menempati urutan pertama peningkatan kecelakaan menurut data Global Status Report on Road Safety yang dikeluarkan WHO. Indonesia dilaporkan mengalami kenaikan jumlah kecelakaan lalu lintas hingga lebih dari 80 persen. Di Indonesia, jumlah korban tewas akibat kecelakaan lalu lintas mencapai 120 jiwa per harinya. Tak berbeda jauh dengan di Nigeria, yang mengklaim 140 jiwa warganya tewas akibat kecelakaan setiap hari.

Sementara, angka kematian global saat ini tercatat mencapai angka 1,24 juta per tahun. Diperkirakan, angka tersebut akan meningkat hingga tiga kali lipat menjadi 3,6 juta per tahun pada 2030.

Seperti dilansir dari the Washington Post, menurut data terbaru Global Burden, di negara berkembang kecelakaan lalu lintas termasuk lima besar penyebab utama kematian di dunia. Melampaui HIV/AIDS, malaria, TBC, dan penyakit pembunuh lainnya. Para korban cenderung merupakan warga miskin, muda, dan kebanyakan laki-laki.

Pembunuh global yang paling mengancam dalam berlalu lintas adalah kendaraan bermotor. Menurut Spesialis Keselamatan Lalu Lintas di Bank Dunia Jose Luis Irigoyen, negara-negara miskin menyumbang 50 persen dari kemacetan lalu lintas di dunia. Mereka juga menyumbang 90 persen jumlah kematian akibat kecelakaan lalu lintas. 

Direktur Keselamatan Transportasi Darat Kementerian Perhubungan Gede Pasek mengatakan, berdasarkan catatan yang dia miliki, angka kematian di jalan raya sebetulnya menurun setiap tahun. Menurut data kepolisian, angka kecelakaan di jalan raya pada 2013 sebanyak 26.464 kasus, menurun dari 2012 sebanyak 29.544 dan 31.234 kasus pada 2010. 

Untuk menekan angka kematian di jalan raya, Kementerian Perhubungan bekerja sama dengan Kementerian Pekerjaan Umum untuk memperbaiki 68 titik rawan kecelakaan di seluruh Indonesia. "Soal geometri jalan diurusi oleh Kemen-PU, Kemenhub menangani rambu-rambu lalu lintas yang dibuthkan," lanjut Gede Pasek. 

Dampak kecelakaan

Aspek manusia

Ø  Kecelakaan mengakibatkan cedera dan kematian

Ø  Kecelakaan dapat mengakibatkan tidak mampu bekerja, menurunnya penghasilan serta mengakibatkan penderitaan bagi keluarga

Ø  Kecelakaan mengakibtkan efek trauma bagi pelaku maupun korban

Aspek ekonomi

Ø  Kecelakaan mengakibatkan penurunan kesejahteraan masyarakat

Ø  Kecelakaan dapat mengakibatkan kerugian sosial yang besar

Kebutuhan manajemen untuk keselamatan jalan

Ø  Kecelakaan lalu lintas adalah buah dari kelalaian dan ketidaksiapan.

Ø  Penurunan peluang kecelakaan adalah  adalah peluang bisnis.

Ø  Upaya perwujudan keselamatan transportasi  adalah investasi

Prinsip keselamatan

1.    Keselamatan adalah budaya

2.    Keselamatan adalah etika kepedulian terhadap orang lain

3.    Keselamatan adalah tanggung jawab bersama

4.    Keselamatn harus dilatih

5.    Keselamatan adalah pekerjaan

6.    Keselamatan adalagh pencegahan kecelakaan

7.    Keselamatan adalah bisnis

Pencegahan kecelakaan

Aksioma Heindrich

Ø  Setiap Kecelakaaan selalu ada sebabnya

Ø  Bila penyebab kecelakaan dihilangkan, maka kecelakaan  dapat dihindarkan

Setiap kecelakaan pada dasarnya dapat dicegah !