Save Kids Live " Keselamatan jalan Untuk Anak "

Buku dengan judul Save Kids Live " Keselamatan jalan Untuk Anak " saya buat denagn tujuan agar orang tua dan anak-anaknya mengerti akan pentingnya keselamatan jalan untuk anak. karena banyak terjadi kasus kecelakaan yang menyebabkan korban jiwa yang merenggut nyawa anak-anak. selain itu juga untuk mendukung program kampanya yang dicanangkan oleh PBB yaitu #SaveKidsLive agar terwujudnya jalan yang aman untuk anak-anak.

 

 

 

 

IMAM BUDY PRASTIYO 
TARUNA MKTJ 
POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN

    imambudyprastiyo@gmail.com
    follow me on twitter & instagram : @imambudy_p

Read More

Budayakan Tertib Lalu Lintas

Keselamatan jalan merupakan hal yang sangat mutlak yang harus diwujudkan dalam dunia transportasi. Namun, keselamatan jalan menjadi isu yang sangat krusial yang seolah-olah mudah dilaksanakan tetapi kenyataanya masih sangat sulit untuk benar-benar terwujud. Di Indonesia, keselamatan jalan sudah menjadi bahasan secara nasional, itu artinya pemerintah  menganggap keselamatan jalan sudah menjadi masalah yang serius untuk cepat diselesaikan. Indonesia merupakan salah satu Negara di dunia yang tergolong tinggi untuk angka kecelakaan lalu lintas di alan raya. Untuk tingginya angka kecelakaan, Indonesia menempati urutan ke-9, untuk tingkat asia Indonesia menempati urutan ke-5, dan untuk kawasan asia tenggara Indonesia menjadi peringkat ke-1. Melihat kondisi ini, maka keselamatan jalan merupakan masalah yang sangat serius yang harus cepat mendapatkan penanganan.

Untuk mewujudkan keselamatan jalan, tentunya perlu langkah-lamngkah konkrit yang harus dilaksanakan.  Pemerintah sebagai penyelenggara negara, turut berupaya untuk meminimalisir tingginya angka kecelakaan di Indonesia. Melalui program Dekade Keselamatan Jalan 2011-2020, yang dicanangkan oleh Wakil Presiden di Jakarta pada 20 Juni 2011 lalu, pemerintah menargetkan penurunan fatalitas hingga 50 persen pada 2020. Dengan tahun basis 2010 yang menelan 31.234 korban jiwa, pada 2020 fatalitas atau korban jiwa kecelakaan lalu lintas seharusnya sekitar 15.000 jiwa. Untuk mewujudkan Dekade Keselamatan Jalan Indonesia pada 2020, masyarakat harus mendukung dengan cara untuk memulai membiasakan budaya tertib lalu lintas.

Dimulai dari diri kita masing-masing, harus membudayakan mengenai tertib lalu lintas di jalan raya. Dengan budaya tertib lalu lintas, maka dapat mengurangi potensi terjadinya kecelakaan. Sebenarnya, budaya tertib itu sangatlah simple dan mudah dilaksanakan, misal menggunakan helm saat bersepeda motor, menggunakan sabuk pengaman saat mengemudi, mematuhi rambu-rambu lalu lintas, tidak ngebut-ngebut di jalan dan sebagainya. Namun, hal yang se sederhana itu saja sulit untuk dilaksanakan, apalagi mewujudkan keselamatan jalan, mungkin itu hanya akan menjadi mimpi belaka.

Keselamatan jalan itu dimulai dari masyarakat, dilaksanakan oleh masyarakat, dan diwujudkan untuk masyarakat. Oleh karena itu, marilah kita membudayakan ketertiban lalu lintas, agar keselamatan jalan Indonesia, dapat terlaksana. 

Read More

Pentingnya Posisi Membonceng Sepeda Motor

Sepeda motor merupakan alat transportasi primadona masyarakat Indonesia. Di Indonesia, penggunaan sepeda motor sangat populer. Jumlah sepeda motorpun dari tahun ke tahun semakin meningkat. Sepeda motor memang banyak menawarkan kemudahan. Mulai dari harganya yang murah, sampai kemudahannya saat digunakan untuk “nyelip-nyelip” di tengah keramaian. Hampir seluruh masyarakat Indonesia mempunyai sepeda motor, baik dari kalangan masyarakat atas maupun menengah kebawah.      

                    Jika melihat pengguna sepeda motor di Indonesia, rata-rata dari mereka tidak mempedulikan mengenai aspek kenyamanan dan keselamatan dalam menggunakan sepeda motor, baik sebagai pengemudi ataupun sebagai pembonceng. Namun, tanpa disadari banyak orang yang kadang seenaknya sendiri dalam menggunakan sepeda motor. Mulai dari hal sepele, yakni berboncengan. Banyak orang yang salah saat menggunakan sepeda motor untuk berboncengan.

                   Memang, kini motor sudah menjadi alat transportasi utama, terutama di Indonesia. Tapi sayang sekali, banyak pengguna sepeda motor atau pembonceng yang tidak mengetahui bagaimana caranya membonceng sepeda motor secara benar. Apabila dalam membonceng sepeda motor tidak tepat pada posisi duduknya maka akan menyebabkan kelelahan otot dan kesakitan pada bagian tubuh tertentu, misalnya bagian leher, pndak, punggung, pinggang, dan sebagainya. Akibatnya akan berimbas kepada aspek kenyaman dalam membonceng. Kebanyakan yang menjadi pembonceng sepeda motor adalah wanita, biasanya dalam membonceng wanita akan menghadap ke samping. Dari posisi duduk tersebut akan berpengaruh terhadap aspek keselamatan dalam berkendara. Karena jika duduk menghadap ke samping, maka panjang yang dibutuhkan pembonceng akan melebihi panjang stang dari sepeda motor. Faktor keseimbangan juga perlu diperhatikan, apabila membonceng menghadap ke samping, maka pengemudi akan berat sebelah dan bisa kehilangan keseimbangannya. Tentunya hal ini dapat menyebabkan konflik dengan kendaraan lain dan bisa terjadi kecelakaan.  Namun, banyak dari mereka yang kurang memepedulikan mengenai masalah keselamatan saat membonceng pada sepeda motor.

                    Oleh karena itu, apabila dalam membonceng sepeda motor, maka harus menghadap ke depan, bukan ke samping. Karena tingkat kenyamanan dan keselamatan untuk menghadap ke depan akan lebih tinggi dibandingkan yang menghadap ke samping. Selain itu risiko untuk terjadinya kecelakaan juga akan semakin kecil.

                   

                  

Read More

Pengendara dibawah Umur

Kecelakaan memang sudah menjadi peristiwa yang tidak langka lagi untuk ditemukan. Tiap hari pasti di Indonesia terjadi kecelakaan lalu lintas. Banyak sebab terjadinya kecelakaan lalu lintas tersebut. Namun seperti yang saya tulis dipostingan sebelumnya, kecelakaan didominasi oleh faktor manusia. Nah, salah satunya yang menjadi penyebab yaitu belum cukupnya umur pengguna kendaraan. Banyak dari mereka yang berkendara di jalan raya yang belum memenuhi persyaratan untuk berkendara. Seseorang apabila hendak menggunakan kendaraan baik roda dua maupun roda empat, harus mempunyai lisensi atau surat izin mengemudi (SIM) telebih dahulu. Bukan sembarang orang bisa menggunakan kendaraan di jalan raya. Ada syarat-syarat tertentu yang harus dimiliki seseorang agar dapat berkendara di jalan raya. Minimal umur yaitu 17 tahun.

Namun sekarang kenyataan yang terjadi banyak pengendara kendaraan ini dilakukan oleh anak-anak yang bisa dikatakan di bawah umur. Artinya mereka belum cakap dalam berkendara di jalan raya. Dari segi fisik mereka yang masih lemah sehingga rentan terjadinya kecelakaan dan dari segi psikologinya, mental mereka dalam menghadapi segala sesuatu yang akan terjadi ketika berkendara di jalan raya belum siap, sehingga potensi terjadinya kecelakaan itu semakin besar.

Ada beberapa alasan yang membuat anak-anak di bawah umur menggunakan kendaraan di jalan raya, yaitu orang tua yang permisif, artinya orang tua selalu membolehkan apa saja yang dilakukan oleh anaknya termasuk dalam berkendara. Mereka dianggap bisa berkendara oleh orang tuanya makanya orang tua memperbolehkan. Selain itu, untuk jarak yang dekat juga menjadi alasan menggunakan kendaraaan. Dengan menggunakan kendaraan sendiri, maka lebih praktis dan biaya yang dikeluarkan akan lebih hemat, padahal apabila terjadi kecelakaan akan membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Mereka yang berkendara di bawah umur, berdalih bahwa angkutan umumnya juga belum memadahi, makanya lebih memilih menggunakan kendaraan sendiri. Walaupun sudah ada hukum yang mengatur batas minimal umur untuk bisa berkendara, toh nyantanya tidak ada tilang atau penindakan yang tegas dari pihak yang berwenang. Dan alasan yang paling mutlak yaitu, karena mereka sudah mempunyai kendaraan milik pribadi. Jadi, mereka dengan bebas kapan saja dapat mengendarai kendaraan tersebut.  

Untuk itu,  orang tua sebaiknya harus memikirkan matang-matang saat memberikan izin berkendara kepada anaknya. Karena jika sembarangan memberikan izin berkendara, walaupun belum memenuhi syarat dapat berkendara, itu artinya orang tua telah membuka pintu kecelakaan untuk anaknya dan dapat berakibat fatal, yaitu kematian. Oleh karena itu, jangan sampai telambat. Cegah pengguna kendaraan yang masih di bawah umur.

Mari ajarkan selamat kepada anak-anak kita.

imambudyprastiyo.blogspot.com

Read More